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汽车产能远超市场需求 A股制造业存货超万亿可敌5省GDP

时间: 2018-07-31 19:26 作者:采集侠 来源:网络整理 点击:


  【中国经营网综合报道】中国汽车流通协会会长何黎明在10日召开的2013中国汽车流通行业年会致辞时说,今年国内车市较前两年已开始回暖,进入平稳理性增长阶段。但是,由于汽车产能大于需求,对未来几年国内车市不可过于乐观。

  据经济参考报报道,统计表明,今年国内汽车市场较前两年已开始回暖,并且高于年初预期。一是今年前三季度汽车产销增长均接近13%;二是汽车经销商库存预警指数和库存系数,从今年6月开始逐月回落至警戒线以内和合理库存区;三是大多数汽车经销商经营规模好盈利水平有所提高。

  何黎明指出,必须看到,目前国内汽车产能已远大于市场需求。汽车生产企业在2009年、2010年市场高增长驱动下扩建的产能,目前大部分已经竣工投产。这些产能的释放,给市场尤其是经销商带来很大压力。

  他认为,从我国汽车产业的发展来看,可以说喜忧参半,充满挑战。一是汽车发展对环保、交通、能源带来极大压力,限购、限行、限迁等抑制汽车消费的地方性政策逐步向更多大中城市扩散。二是国内生产企业和进口汽车供应商对国内汽车市场预期过高,产能过度释放,价格战随时可能爆发。三是汽车市场内生动力不足,表现在二手车交易量较少、流通不畅,汽车消费信贷、汽车融资租赁等汽车金融服务发展滞后。四是汽车报废更新力度不强。这些因素都将制约我国汽车市场的可持续发展。

  另据投资者报报道,959家A股制造业上市公司,截至2013年第三季度末的存货总额达到1.14万亿元,创下历史新高。根据统计局相关数据,这一存货总额与2012年5个省份的GDP总和几乎相当。

  同时,《投资者报》研究院通过计算存货对营业收入的比重,判断一家公司的存货规模是否处在一个合理的水平,按照平均值计算,第三季度末,A股制造业上市公司的存货收入比达到0.24,同样达到历史新高,若按照中值计算(注:一组数据中居于中间的数,与均值一起都是反映一组数据的平均水平的),该指标高达0.33。

  与此同时,存货周转效率则达历史新低,前三季度A股公司的平均存货周转率只有2.76次,较2012年的3.79次大幅下降,存货周转天数达到168天。(编辑:禾田)

(责任编辑:admin)

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